众所周知，阻尼器的种类有很多，比如液压齿轮阻尼器，它的缓冲行程初期反作用力能够达到峰值，采用单溢油孔设计，在缓冲行程之初迅速减速，反作用力瞬间达到峰值，对设备造成很高的冲击载荷。弹簧齿轮阻尼器和橡胶阻尼齿轮，它们的缓冲行程末期反作用力达到峰值，持续压缩从而吸收和存储动能，但不能使能量消耗，在行程结束时会产生发作用力，使物体反弹。空气齿轮阻尼器，气缸阻尼齿轮等，缓冲行程末期反作用力达到峰值。
由于空气的压缩特性，在行程末期会产生极大冲击力，大部分能量是在行程末期时才被吸收的。BDC工业油压阻尼器缓冲行程内恒定反作用力，通过贯穿行程始末的恒定反作用力，高速移动负载平顺地停止下来。在较短的时间内用较小的作用力使负载减速，避免了尖峰冲击力对机器的损害，而且大大降低了噪音污染。以上就是今日分享的全部内容，如需了解更多同类信息，可在AG旗舰厅官网查询。
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由于空气的压缩特性，在行程末期会产生极大冲击力，大部分能量是在行程末期时才被吸收的。BDC工业油压阻尼器缓冲行程内恒定反作用力，通过贯穿行程始末的恒定反作用力，高速移动负载平顺地停止下来。在较短的时间内用较小的作用力使负载减速，避免了尖峰冲击力对机器的损害，而且大大降低了噪音污染。以上就是今日分享的全部内容，如需了解更多同类信息，可在AG旗舰厅官网查询。
关键词： 阻尼器
